美国海军批准核舰船长3D打印部件

宏观分析师马特·克雷梅涅茨基（Matt Kremenetsky）的一篇报道中所暗示的那样，与保护美国制造业供应链有关的任何方面，目前都得到了拜登政府、国防部甚至国会的大力推动。任何符合这一最终目标的公司都在利用这种情况。虽然Matt强调了Sintvia和Collins Aerospace，但HII（NYSE：HII）的纽波特纽斯造船（NNS）部门宣布，它被批准为海军海上系统（NAVSEA）平台3D打印零件的供应商。

NAVSEA批准3D打印管件

2018年，NAVSEA在与HII和行业合作伙伴合作测试零件和材料，以及制定测试程序并发布结果后，批准了3D打印的技术标准。随后是第一个3D打印金属部件，即管道组件，于次年1月（2019年）交付给美国海军，安装在NNS建造的哈里·杜鲁门号航空母舰上。NNS继续获得美国海军舰艇上其他金属3D打印部件的批准。

这项最新认证适用于316/316L不锈钢3D打印管件，现在可以安装在航空母舰，潜艇和其他NAVSEA平台上。凭借这一成就，NNS将探索批准在整个海军中更广泛地使用3D打印。

“创新正在推动我们在纽波特纽斯造船的业务转型，”NNS工程和设计副总裁Dave Bolcar说。“我们在增材制造方面的持续进步正在彻底改变海军工程和造船业。这将继续推动我们在效率，安全性和可负担性方面的进步，因为我们仍然坚定不移地履行使命，交付我们的海军保护世界各地和平所需的关键船只。

核电和核能

HII的年收入约为90亿美元，是美国最大的造船厂，拥有超过135年的历史。NNS是弗吉尼亚州最大的工业雇主，是美国海军唯一的航空母舰制造商，也是美国海军核潜艇的两家制造商之一。该公司也是核动力航空母舰的唯一制造商。

这与本文顶部提到的马特报道的新闻直接相关，因为AM服务提供商Intavia已与Bechtel Plant Machinery，Inc（BPMI）签订合同，为美国海军开发佛罗里达州AM设施，以支持美国海军核动力潜艇的核推进计划。

有趣的是，NNS还参与了能源领域，建造液化天然气运输船，甚至与西屋电气公司一起为公共服务电力和天然气公司建造浮动核电站。虽然核潜艇的直接应用显然是军事防御，但与发电有关的协同作用很有趣。

这可能特别重要，因为气候变化和石油使用峰值推动了对其他燃料选择的需求，并且海平面上升可能导致对海军力量的更大依赖。在一个因全球变暖和资源稀缺而不稳定的世界中，具有讽刺意味的是，移动核电站可能是一种稳定的供电方式。一方面，正如维基百科所说：

“这种发电厂的优势在于它们的相对机动性和能够”按需“向偏远地区提供现场电力，因为它们可以相对容易地移动或拖到大型水体中的位置，然后与沿海设施对接，将产生的电力和热量转移到陆地电网。